Ли 9 ливис — флагманский шестиместный SUV 2026 года с гибридной силовой установкой EREV, полностью проводным шасси и бортовой ИИ-системой Livis. Автомобиль вышел на рынок 15 мая 2026 года и ориентирован на семьи, которые ищут сочетание вместительности, технологий и экономичности.
Архитектура Range-Extended Electric Vehicle означает, что автомобиль ездит на электротяге, а двигатель-генератор подключается только для подзарядки…
Ли 9 ливис — флагманский шестиместный SUV 2026 года с гибридной силовой установкой EREV, полностью проводным шасси и бортовой ИИ-системой Livis. Автомобиль вышел на рынок 15 мая 2026 года и ориентирован на семьи, которые ищут сочетание вместительности, технологий и экономичности.
Архитектура Range-Extended Electric Vehicle означает, что автомобиль ездит на электротяге, а двигатель-генератор подключается только для подзарядки аккумулятора в дальней дороге. Запас электрического хода — 340 км по циклу WLTP; в гибридном режиме расход составляет 6,3 л/100 км. Зарядка стандарта 5C с мощностью до 420 кВт позволяет получить значительный запас хода за несколько минут у быстрой станции.
Li Auto L9 Livis стал первым серийным автомобилем с полностью проводным шасси (steer-by-wire + brake-by-wire). Механической связи между рулём и колёсами нет: команды передаются электроникой мгновенно. Система поворота всех четырёх колёс обеспечивает манёвренность, нетипичную для SUV такого размера. Активная подвеска на напряжении 800V развивает усилие свыше 10 000 Н на каждое колесо — это выравнивает кузов на неровном покрытии без стабилизаторов поперечной устойчивости.
Livis (Lixiang Very Intelligent System) — это бортовой ИИ-ассистент на двух фирменных чипах Mach M100 (5 нм, суммарно 2 560 TOPS). Система управляет навигацией, климатом, звуком и профилями водителей; обновляется по воздуху (OTA). Для автопилота используется круговой LiDAR с охватом 360°; боковые твердотельные лидары интегрированы в кузов заподлицо.
Передняя панель выполнена в концепции Star Ring («Звёздное кольцо»): концентрические кольца подсветки обрамляют широкий сенсорный экран, объединяющий зоны водителя и переднего пассажира. Подлокотник Safety Island концентрирует управление климатом, медиа и сиденьями. Сиденья с режимом нулевой гравитации регулируются полностью электрически. Второй ряд предлагает пространство бизнес-класса; третий ряд рассчитан на детей и подростков.
Кузов доступен в двухтональной окраске ручной полировки с трёхслойным лаком. Пиксельные фары ABB и световая подпись в стиле «звёздного кольца» узнаваемы и в дневное время. Увеличенные габариты относительно предыдущего поколения дали больше пространства в салоне без роста аэродинамического сопротивления.
Для покупателей за пределами Китая предусмотрена международная комплектация: локализованные карты, адаптированные зарядные порты и регулярные OTA-обновления с учётом региональных требований.
Перед покупкой автомобиля обязательно прочитайте его историю бесплатно.
Данный официальный сайт несет информационный характер и ни при каких условиях материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.