Roewe i6 2 поколение 2026: седан с британскими корнями в новом облике

Когда речь заходит о китайских автопроизводителях, редко вспоминают о британском наследии. Однако у Roewe i6 2 поколение история особая: сама марка Roewe появилась после того, как концерн SAIC Motor выкупил права и часть активов, связанных со знаменитым британским брендом Rover, ещё в 2005 году. Это имя — своеобразный поклон инженерной школе, подарившей миру десятилетия седанов и универсалов с характером. Спустя годы эта преемственность ощущается и в новом поколении i6: автомобиль позиционируется как компактный премиальный седан, где современные технологии сочетаются с уважением к классическим пропорциям кузова.

Новое поколение модели дебютировало на рынке в апреле 2026 года и стало полноценной заменой предшественнику, который выпускался почти десять лет и неоднократно модернизировался. За это время i6 успел стать одной из узнаваемых моделей бренда, а обновлённая версия должна закрепить эту репутацию уже на новом технологическом уровне. Именно поэтому интерес к новинке растёт не только в Китае, но и среди покупателей, присматривающихся к параллельному импорту в Россию.

Стоит сразу обозначить: этот материал — честный обзор без преувеличений. Мы не утверждаем, что автомобиль производится в Великобритании или продаётся на британском рынке — это не так. Речь именно об исторической связи имени бренда с британским автопромом, которая и сегодня остаётся частью его идентичности и маркетингового позиционирования.

Экстерьер и дизайн: фирменный язык «Сияющая жемчужина»

Внешность Roewe i6 2 поколение выполнена в актуальном для бренда стиле, который в China официально называют «Сияющая жемчужина» (Shining Pearl). Кузов стал заметно крупнее относительно предшественника — производитель увеличил габариты, чтобы дать больше пространства как в салоне, так и визуально выразить статус модели. Передняя часть получила более скульптурную решётку радиатора и вытянутую светодиодную оптику, которая визуально растягивает автомобиль в ширину и добавляет динамики силуэту.

Сзади акцент сделан на компактном спойлере и зауженном монофонаре, объединяющем задние фонари в единую световую полосу — приём, который сегодня активно используют многие производители премиального сегмента. Боковая линия кузова подчёркнуто плавная, без резких изломов, что придаёт седану сдержанный, но статусный характер. Цветовая гамма традиционно включает нейтральные оттенки — белый, серый, чёрный — а также один-два акцентных цвета для более молодой аудитории.

Alt-текст для изображения: «Roewe i6 2 поколение 2026 — вид спереди, фирменный дизайн Сияющая жемчужина»

Отдельного внимания заслуживают пропорции: увеличенная колёсная база позволила инженерам не только улучшить управляемость, но и заметно расширить пространство для пассажиров заднего ряда — деталь, которая особенно ценится в классе компактных седанов.

Интерьер и технологии: салон, который выглядит дороже своего класса

Именно в салоне видно, что бренд стремится сделать модель по-настоящему премиальной внутри своего сегмента. Производитель официально заявляет, что мягкие материалы отделки занимают порядка 75% всех поверхностей передней панели и дверных карт — показатель, которым может похвастаться далеко не каждый конкурент в этом ценовом диапазоне. Жёсткого пластика в зонах, к которым чаще всего прикасаются водитель и пассажиры, стало заметно меньше.

Центральным элементом передней панели служит крупный 15,6-дюймовый «плавающий» дисплей с разрешением 2,5K — он объединяет функции мультимедиа и части органов управления климатом. За быструю и плавную работу интерфейса отвечает чип Qualcomm Snapdragon 8155, который сегодня считается одним из эталонных решений для автомобильных мультимедийных систем среднего и премиального сегмента. Ниже дисплея расположена площадка для беспроводной зарядки смартфона, а сам селектор трансмиссии перенесён на рулевую колонку в виде компактного подрулевого рычага — решение, которое освобождает пространство в центральной консоли.

Alt-текст для изображения: «Интерьер Roewe i6 2 поколение 2026 — 15,6-дюймовый дисплей и отделка салона»

На заднем ряду разработчики обещают достаточно свободного пространства для комфортной поездки — актуальный момент для семейных поездок и городских маршрутов. В целом интерьер выглядит собранным, современным и, что немаловажно, лишённым визуального перегруза: акцент сделан на крупные лаконичные поверхности вместо обилия мелких кнопок.

Технические характеристики и ходовые качества

Под капотом Roewe i6 2 поколение установлен атмосферный бензиновый двигатель SAIC объёмом 1,5 литра без турбонаддува и других сложных надстроек — производитель сознательно сделал ставку на простоту и надёжность силового агрегата. Мотор развивает 129 лошадиных сил и 158 Нм крутящего момента, а в паре с ним работает вариатор (CVT), передающий тягу на передние колёса.

Такая конфигурация типична для компактного семейного седана: акцент сделан не на динамику разгона, а на плавность, экономичность и предсказуемость поведения автомобиля в городском и трассовом режимах. Вариатор обеспечивает мягкие переключения без рывков, что особенно ценится при частых поездках по городу с постоянными разгонами и торможениями.

Помимо классической бензиновой версии, на рынке также встречаются электрифицированные модификации линейки i6 (в том числе версии New Energy с литий-железо-фосфатными батареями), однако базовая версия второго поколения ориентирована прежде всего на массового покупателя, которому важны простота обслуживания и доступная стоимость владения. Производитель официально заявляет, что цель — сделать автомобиль доступным по цене в своём классе, не жертвуя при этом качеством отделки и оснащением.

Из систем безопасности в базовые и средние комплектации входят антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR), подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, включая защиту коленей водителя, а также крепления детских кресел ISOFIX на заднем ряду — стандартный, но важный набор для семейного автомобиля.

Roewe i6 2026 в Москве и Санкт-Петербурге: наличие, цены и тест-драйв

Для российского покупателя главный вопрос — где и на каких условиях можно приобрести новинку. Поскольку официальных дилерских продаж бренда Roewe в России на данный момент нет, автомобиль поставляется по схеме параллельного импорта — через специализированные компании, занимающиеся привозом новых и малопробежных машин из Китая.

Roewe i6 2026 Москва — крупнейший рынок для параллельного импорта в стране, здесь представлено наибольшее количество компаний, предлагающих подбор и доставку модели под заказ, включая базовую версию 1.5 CVT и электрифицированные модификации линейки. Стоимость складывается из цены автомобиля в Китае, таможенной пошлины, утилизационного сбора и логистики — итоговая цена в столице традиционно варьируется в зависимости от комплектации и актуального курса валют.

Аналогично обстоят дела и в другом крупном городе: Roewe i6 2026 Санкт-Петербург также доступен через компании, занимающиеся импортом китайских автомобилей, с возможностью доставки как готового автомобиля со склада, так и подбора под конкретные пожелания клиента — цвет кузова, комплектацию, тип силового агрегата. В обоих городах перед покупкой рекомендуется уточнять у поставщика возможность записи на тест-драйв — это позволяет оценить плавность хода вариатора, шумоизоляцию салона и эргономику органов управления лично, прежде чем принимать решение.

Подробнее о комплектациях и вариантах оснащения — в отдельном материале нашего блога. Сравнение с конкурентами в классе компактных седанов также поможет определиться, насколько Roewe i6 2 поколение соответствует именно вашим задачам — городским поездкам, семейным путешествиям или ежедневным поездкам на работу.

В сухом остатке: новое поколение i6 — это попытка бренда Roewe закрепиться в сегменте доступных, но визуально и технически современных седанов, не забывая при этом об истоках собственного имени, уходящих корнями в британскую автомобильную историю.